Các sản phẩm
Sơn thuyền chống hà cao su clo hóa
Sơn thuyền chống hà cao su clo hóa
Đằng trước
Đảo ngược
Các thông số kỹ thuật
| Tài sản | Dựa trên dung môi (Dầu) |
| độ dày | 40mu/lớp |
| Nội dung lý thuyết | 0,2kg/㎡/lớp |
| Thời gian sơn lại | ＜2h（25oC） |
| Thời gian khô (cứng) | >24h （25oC） |
| Tuổi thọ sử dụng | > 15 năm |
| Nhiệt độ thi công | >8oC |
| Màu sơn | Đen |
| Cách ứng dụng | Xịt, lăn, cọ |
| Kho | 5-25oC, mát, khô |
Hướng dẫn đăng ký
Chất nền được xử lý trước
Sơn lót cao su clo hóa nhôm
Sơn chống bám bẩn cao su clo hóa
| Ứng dụngPhạm vi | |
| Thích hợp để bảo vệ đáy tàu và một số công trình bến tàu. | |
| Bưu kiện | |
| 20kg/thùng. | |
| Kho | |
| Sản phẩm này được bảo quản ở nhiệt độ trên 0oC, thông gió tốt, nơi râm mát. |
Thời trang
Ngoài những lợi ích về chức năng, sơn thuyền chống bẩn bằng cao su clo hóa còn mang đến phong cách.Có nhiều màu sắc khác nhau, loại sơn này có thể được sử dụng để phù hợp hoặc bổ sung cho bảng màu hiện có của thuyền.Sử dụng loại sơn này, chủ thuyền có thể mang lại cho chiếc thuyền của mình một diện mạo mới đồng thời nâng cao hiệu suất của nó.
Nhìn chung, sơn thuyền chống hà bằng cao su clo hóa là sự lựa chọn tuyệt vời cho những chủ thuyền muốn bảo vệ thuyền của mình và nâng cao hiệu suất hoạt động.Sơn có độ bền cực cao, chống bám bẩn, dễ thi công và có nhiều màu sắc thời trang.Với những tính năng và lợi ích trên, không khó để hiểu tại sao sơn thuyền chống hà bằng cao su clo hóa lại được các chủ thuyền và những người có sở thích sơn thuyền ưa chuộng đến vậy.
Hướng dẫn ứng dụng
Điều kiện xây dựng
Điều kiện thi công không nên vào mùa ẩm với thời tiết lạnh (nhiệt độ ≥10oC và độ ẩm ≤85%).Thời gian áp dụng dưới đây đề cập đến nhiệt độ bình thường ở 25oC.
Bước đăng ký
Chuẩn bị bề mặt:
Bề mặt phải được đánh bóng, sửa chữa, thu gom bụi theo điều kiện bề mặt cơ bản của khu vực;Việc chuẩn bị chất nền đúng cách là rất quan trọng để đạt được hiệu suất tối ưu.Bề mặt phải chắc chắn, sạch, khô và không có các hạt rời, dầu, mỡ và các chất gây ô nhiễm khác.
Sơn lót cao su clo hóa nhôm:
1) Trộn ( A ) sơn lót, ( B ) chất đóng rắn và ( C ) chất pha loãng trong thùng theo tỷ lệ theo trọng lượng;
2) Trộn hoàn toàn và khuấy trong 4-5 phút cho đến khi không có bọt khí bằng nhau, đảm bảo sơn được khuấy hoàn toàn. Mục đích chính của lớp sơn lót này là đạt được lớp chống nước và bịt kín hoàn toàn lớp nền và tránh bọt khí trong lớp phủ thân xe ;
3) Mức tiêu thụ tham chiếu là 0,15kg/m2.Lăn, quét hoặc phun đều lớp sơn lót (như hình ảnh đính kèm) 1 lần;
4) Chờ sau 24 giờ, bước thi công tiếp theo là phủ lớp sơn chống bám bẩn cao su clo hóa;
5) Sau 24 giờ, tùy theo tình trạng hiện trường, việc đánh bóng có thể được thực hiện, việc này là tùy chọn;
6) Kiểm tra: đảm bảo màng sơn đều màu, đồng đều, không bị rỗng.
Lớp phủ chống bám bẩn cao su clo hóa:
1) Trộn ( A ) lớp phủ trên cùng, ( B ) chất đóng rắn và ( C ) chất pha loãng trong thùng theo tỷ lệ theo trọng lượng;
2) Trộn đều và khuấy trong 4-5 phút cho đến khi không còn bọt khí bằng nhau, đảm bảo sơn được khuấy đều;
3) Mức tiêu thụ tham chiếu là 0,35kg/m2.Lăn, quét hoặc phun đều lớp sơn lót (như hình ảnh đính kèm) 1 lần;
4) Kiểm tra: đảm bảo màng sơn đều màu, đồng đều, không bị rỗng.
Cảnh báo
1) Sơn trộn nên được sử dụng trong vòng 20 phút;
2) Bảo quản 1 tuần, có thể sử dụng khi lớp sơn đã rắn chắc hoàn toàn;
3) Bảo vệ màng: tránh giẫm đạp, mưa, phơi nắng và trầy xước cho đến khi màng khô hoàn toàn và đông cứng.
Ghi chú
Thông tin trên được cung cấp theo hiểu biết tốt nhất của chúng tôi dựa trên các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm và kinh nghiệm thực tế.Tuy nhiên, vì chúng tôi không thể dự đoán hoặc kiểm soát nhiều điều kiện mà sản phẩm của chúng tôi có thể được sử dụng nên chúng tôi chỉ có thể đảm bảo chất lượng của chính sản phẩm đó.Chúng tôi có quyền thay đổi thông tin đã cho mà không cần thông báo trước.
Phần kết luận
Độ dày thực tế của sơn có thể hơi khác so với độ dày lý thuyết nêu trên do nhiều yếu tố như môi trường, phương pháp thi công, v.v.